»Eine Reise durch die kroatische Inselwelt. Oder ohne Speck und Zwiebel kann man nicht kochen« ist ein Reisedokumentationsvideo meiner einwöchigen Tour im September 2020 rund um den Telašćica und den Kornati Nationalpark. Das Video zeigt die Route, Orte, Ankerplätze und das Leben an Bord der kleinen 2-Kabinenjacht Carmen, gespickt mit Weiterlesen…
Die Vielfalt an Podcasts ist mittlerweile unglaublich groß. Wer noch nicht weiß, wie man sich Podcasts eigentlich anhören kann, der kann sich jetzt mein Video dazu anzusehen. Alles was du brauchst ist ein Smartphone – egal ob Android oder IOS – und eine Podcast-App. Mein Video zeigt wie man das Weiterlesen…
Wer träumt nicht von abgelegenen, einsamen Inseln mitten im Meer? Diese Expedition führt zur Insel Palagruža, die mitten in der Adria liegt und nur selten ein Boot vorbeikommt.
Auf dem Weg von und nach Palagruža werden wir je nach Wind und Wetter auch verschiedene andere Inseln besuchen, die fernab der typischen Trampelpfade liegen.
Auf dieser Expedition sind wir mit einer Segelyacht unterwegs. Diese Fahrt richtet sich an alle, die auf der Suche nach einem Abenteuer sind und einen Sinn für die Natur und ihre Schönheit und die Abgeschiedenheit haben.
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Elektrische Energie ist Mangelware auf Segelyachten, insbesondere wenn man längere Fahrten unternimmt, oder gar Ozeane überquert.
Langfahrtenseglerinnen und -segler sind sehr vertraut mit dem Problem der Ressourcenknappheit, weshalb sie ihre Yachten meist dementsprechend ausstatten. Derartige Segelboote sind oft genau daran zu erkennen: Windgeneratoren, Photovoltaikpanele, und was man von außen nicht sieht ist ein Wellengenerator, und zusätzlich evtl. auch gleich ein Watermaker.
Sowohl die Erzeugung, als auch die Speicherung von elektrischer Energie stellt bekannterweise nicht nur auf Segelyachten, sondern generell ein sehr großes Problem und eine Herausforderung für die Menschheit dar. Unabhängig von der nicht umweltfreundlichen Methode der Stromerzeugung durch die Dieselmaschine oder einen separaten Generator, scheidet dieses Verfahren langfristig auf Yachten ohnehin aus, da nur eine begrenzte Menge an Treibstoff mitgeführt werden kann.
Ein findiger Elektrotechnikstudent der technischen Universität Wien hat eine Methode entdeckt, um auf absolut umweltfreundliche Art die Batterien von Fahrtenyachten zu laden.
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Kykladen, nördliche Sporaden und Dodekanes sind die Standardsegelreviere, der Griechenlandseglerinnen und -segler. Dabei gibt es noch viel mehr, fernab von den typischen Trampelpfaden. Man muss nur weiter fahren 😉 Dieser Segeltörn führt durch in die Nordägäis zu den östlichen Sporaden und richtet sich an all jene, die auf der Suche nach Segelabenteuern, Langfahrtflair und authentischen…
Es gibt keine Kurzfassung, da dies ein geschützter Artikel ist.
Dieser Artikel diskutiert eine Webstatistik in Bezug auf verwendete Betriebssysteme im Vergleich zwischen dieser Segler-Website und dem Durchschnitt verschiedener anderer Sites.
Eigentlich habe ich beschlossen keine Tec-Artikel mehr zu schreiben (s. www.cypherpunk.at), aber vor ein paar Tagen habe ich mir seit sehr langer Zeit wieder einmal die Webstatistik von dieser (Freeskippers) Website angesehen und da ist mir einiges aufgefallen.
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Fachartikel rund ums Segeln gibt es im Internet jede Menge, wer aber gerne während der täglichen Fahrt von und zur Arbeit, daheim, oder sonst wo Podcasts hört, muss schon sehr intensiv suchen.
Es gibt einige Reiseblogs übers Segeln im Internet. Manche bieten auch Podcasts an, solche mit fachlichem Schwerpunkt sind aber kaum zu finden, überhaupt im deutschsprachigen Raum.
»Schiff – Captain – Mannschaft« ist der erste deutschsprachige Podcast mit fachlichem Inhalt übers Segeln, Seemannschaft und Boote, präsentiert von mir, Bernhard Fischer.
Dieser Artikel erklärt die wichtigsten Grundregeln zum Segeltrimm und gibt der Einsteigerin und dem Einsteiger ein paar einfache Regeln zur Hand.
Bücher zum Thema Segeltrimm gibt es genug. Die meisten davon schrecken Einsteiger aber bereits auf den ersten Seiten ab. Im folgenden Artikel werden ein paar Kniffe vorgestellt, die ohne viel Zauberei zu einem sehr guten Ergebnis führen. Es werden einige Dinge bewusst stark pauschaliert dargestellt und auf weiterführende, physikalische Hintergründe verzichtet.1
Es gibt eine Vielzahl von Möglichkeiten den Segeltrimm zu optimieren, sogar auf Yachten mit Standardausrüstung, wie jede durchschnittliche Charteryacht. Doch ohne entsprechendes Wissen und Verständnis für die Zusammenhänge ist es für Einsteigerinnen und Einsteiger oft nicht klar, warum man wann und wie etwas verstellt, um die Segelstellung zu verbessern, oder woran man erkennt, ob die Segelstellung gut ist. (more…)
Dieser Artikel behandelt das Thema Zeit für Seglerinnen und Segler für Navigation und Funk und erklärt die Hintergründe.
In der Seefahrt spielt Zeit gewissermaßen eine wichtige und unwichtige Rolle gleichzeitig. Zum einen benötigt man sie für die Navigation, insbesondere bei der Astronavigation. Die Seefahrt ist international und nicht jede Station mit der man Funkkontakt hat, benutzt auch die gleiche Zeit. Zum anderen ist die Seefahrt etwas langsames. So langsam, dass man viel Zeit benötigt, oder so, dass sie gar keine Rolle spielt.
Bei Ausbildungstörns ist das natürlich auch ein Thema. Erfahrungsgemäß gibt es mit Zeiten, Zonen, UTC, Sommerzeit, usw. mehr Schwierigkeiten, als man denkt. (more…)
