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Deutsche Version
FAQ – Frequently Asked Questions |
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Was brauche ich mindestens an persönlicher Ausrüstung für einen Segeltörn?Sicherheit ist auf den Törns der FreeSkippers oberstes Gebot, dazu gehört ein Mindestmaß an persönlicher Ausrüstung, unter anderem: „Ölzeug”, eine Kombination aus wasserdichter Jacke und Hose (Spartipp: z.B. Regenanzug vom Motorradfahren, Kombi vom Bergwandern), Bordschuhe, d.h. Schuhe mit rutschfester, nicht färbender Sohle (Spartipp: Hallensportschuhe), Handschuhe (Spartipp: Radfahrhandschuhe), Sonnenschutz (gute Sport-Sonnenbrille, Cremes mit zum Hauttyp passenden Lichtschutzfaktor! Kapperl), für BrillenträgerInnen: Ersatzbrille und Brillenband, optische Sonnenbrille falls vorhanden, persönliche Medikamente Wie ist die Ausstattung eines Schiffes? Wie sehen die Schlafplätze aus?Ein Schiff ist wie ein großer Wohnwagen. Es gibt einen Küchenbereich (Pantry), ein „Wohnzimmer” (Salon), eine Ecke für Navigation und sämtliche Kontrolleinrichtungen des Schiffes, sowie, je nach Größe, zwei bis fünf Kabinen („Schlafzimmer”) mit je zwei Kojen (Schlafplätzen), von denen bei größeren Jachten ein bis zwei als Stockbetten angelegt sind. In jeder Kabine gibt es auch kleine Kästen für persönlichen Sachen. Im Salon sowie in der Pantry gibt es genügend Stauraum für die Verpflegung. Was darf nicht an Bord?Bergschuhe, High Heels, Koffer, Haustiere (Anfrage erforderlich). Was versteht man unter „Bordkassa”?Über die so genannte Bordkassa werden alle Kosten fürs Schiff, das sind Liegeplatz, Bootsdiesel, Gas und Wasser, sowie die gesamte Verpflegung von Crew und SkipperIn einschließlich Getränken an Bord während des Törns vor Ort abgerechnet. Die Einzahlungen schwanken pro Person und Woche nach Erfahrung der FreeSkippers zwischen 150,- und 300,- € pro Woche, abhängig vom Fahrtgebiet und den Vorlieben der Crew. Wieviel Gepäck kann ich mitnehmen?Der Stauraum für persönliche Dinge in deiner Kabine der Segeljacht ist beschränkt, daher empfehlen die FreeSkippers kleines Gepäck. Wichtig sind die Dinge der persönlichen Mindestausstattung (siehe dort) und zusätzlich praktische Sportkleidung. (Minimalisten kommen angeblich mit zwei T-Shirts und einer Short pro Woche aus ;-) Du solltest immer, auch im Sommer, eine warme Jacke für abends mithaben und Kleidung zum Wechseln, falls eine Garnitur z.B. bei starkem Regen trotz Ölzeug einmal nass wird. Dein Gepäck verstaust du am besten in weichen Sporttaschen, die sich klein zusammenlegen lassen. Tipps zum Gepäck erhältst du bei der Törnvorbesprechung von deinem FreeSkipper. Wie schaut es mit Hygiene auf einem Schiff aus? Kann man sich auch waschen?Ja. Jede Jacht hat je nach Größe einen Brauchwassertank mit 150 bis 400 Liter Süßwasser. Dieses ist zum Waschen für Geschirr und Körper gedacht. Wir müssen aber nicht jeden Tag in einer Bucht übernachten, sondern kann auch in Marinas anlegen. Ein Marina ist wie ein Campingplatz für Schiffe, also ein Hafen mit Sanitäranlagen und kleinen Shops. Kann eine Segeljacht kentern (umfallen)?Nein. Eine Segeljacht kann nicht kentern, da sie mit einem mehrere Tonnen schweren Balastgewicht ausgestattet ist. Ist ein Törn auch mit Kindern möglich?Ja. Ein Törn mit vorallem ganz kleinen Kindern muss jedoch besonders gut vorbereitet sein und ist vorallem dann erfolgreich, wenn man sich auf sie einstellt und den täglichen Plan nach ihnen richtet. Wir FreeSkippers haben Erfahrung mit Kindern an Bord und beraten gerne bei einem solchen Vorhaben. Wer oder was ist der Klabautermann (auf Frauentörns: die Klabauterfrau :-)?Lebt im Masttopp (höchste Spitze des Mastes) und wurde unseres Wissens von Menschen noch nie gesehen. Mag es gar nicht, wenn man am Schiff Lieder pfeift oder am Mast kratzt? dann verlässt er/sie das Schiff und dieses armselige Schiff ist dem sicheren Untergang geweiht ... Kann man auf einem Schiff kochen?Ja. Ein Schiff ist innen wie ein großer Wohnwagen ausgestattet. In der Pantry (die kleine Schiffsküche) gibt es einen Gasofen mit meist zwei bis drei Flammen und einem Backrohr, eine Abwasch, einen Kühlschrank, Töpfe, Geschirr, Besteck, Kochlöffel, Knoblauch- und Zitronenpresse und was sonst noch alles dazu gehört. Gibt es einen Kühlschrank?Ja. Man sollte in Hinblick auf die Verpflegungsplanung jedoch bedenken, dass der Kühlschrank Strom braucht, und dieser nur solange vorhanden ist, solange die Maschine läuft oder man mit Landstrom in einem Hafen verbunden ist. Können wir in einer Bucht an Land gehen?Ja. Jede Jacht ist mit einem Beiboot ausgestattet, das man für Landgänge verwenden kann. Hat eine Segeljacht auch einen Motor?Ja. Jede Jacht ist je nach Größe mit einem Schiffsdieselmotor ausgerüstet, welcher vorallem für Manöver auf engem Raum (Hafen) und Flaute verwendet wird. Wo liegt unser Schiff in der Nacht?In der Nacht liegt unser Schiff normalerweise in einer Bucht vor Anker oder an einer Boje, in einem Hafen oder einer Marina. Machen wir auch eine Nachtfahrt?Eine Nachtfahrt, also das Segeln in der Zeit zwischen Sonnenuntergang und -aufgang, ist auch auf Urlaubstörns grundsätzlich möglich und hängt von den Wetterverhältnissen und vom Törnplan ab. Brauche ich Rettungswesten oder sonstige Sicherheitseinrichtungen?Nein. Alle notwendigen Rettungsmittel und Sicherheitseinrichtungen sind an Bord. Persönliche Ausrüstungsgegenstände können selbstverständlich auf den Törn mitgenommen werden. Achtung: Diese müssen einen aktuellen Wartungsnachweis aufweisen, um von deiner FreeSkipperIn zugelassen zu werden (z.B. automatische Rettungswesten). Wie läuft ein typischer Segeltag ab?Wetterbericht abhören und Wahl des Tagesziels, Frühstück am Schiff, Ablegen, Segeln, Mittagssnack unterwegs, Ankunft am Tagesziel, Abendessen, après-sail. Dabei gibt es natürlich so viele Varianten wie Segeltage und oft ist bei Schönwetter Schwimmen oder Schnorcheln in einer ruhigen Ankerbucht am Programm. Wie ist das mit der Seekrankheit?
Es gibt (selten) Menschen, die nie seekrank werden, und es gibt (ebenso selten) Menschen, denen an Bord eines Schiffes immer schlecht wird. In dieser „Bandbreite” bewegt sich das Thema Seekrankheit. Nach der Erfahrung der FreeSkippers haben unsere meisten Crewmitglieder einen „guten Magen” und entwickeln mit unserer Unterstützung schon nach kürzester Zeit „Seebeine”.
Bekomme ich von den FreeSkippers eine Seemeilenbestätigung?Ja. Bei aktiver Beteiligung am Bordgeschehen bestätigt dir dein FreeSkipper die gefahrenen Seemeilen für eine Anerkennung durch den Österreichischen Segelverband. Ich habe Sorge in einen Sturm zu kommen.
Grundsätzlich gilt: Seegehende Segeljachten sind für Wind und Seegang gebaut und überstehen statistisch betrachtet auch so genanntes schweres Wetter relativ unbeschadet. Für uns Menschen sind die Verhältnisse in schwerem Wetter weit belastender, sie gehen rasch an die körperliche und geistige Substanz. Daher widmen wir FreeSkippers besondere Aufmerksamkeit und Sorgfalt bei der täglichen Routenplanung den Möglichkeiten, die das Wetter zulässt.
Was ist eine Törnvorbesprechung?Bei der Törnvorbesprechung haben FreeSkipperIn und alle Crewmitglieder die Möglichkeit, einander kennen zu lernen. Die Crewmitglieder erhalten Informationen zur gemeinsamen Segelwoche, zu den Entscheidungsspielregeln am Schiff, zur Rollenaufteilung und den Verantwortlichkeiten von SkipperIn und Crew etc. Die FreeSkipperIn beantwortet deine offenen Fragen rund ums Schiff und die Kojenaufteilung, das Fahrtrevier, Sicherheits- und persönliche Ausrüstung, Seekrankheit, Bordkassa und Versicherungsfragen, wir erstellen eine Einkaufsliste und klären die Art der An-/Rückreise (Fahrtgemeinschaften). Falls du an der Törnvorbesprechung nicht teilnehmen kannst, erhältst du alle Informationen per Email. Was ist ein Törntreffen?Wir FreeSkipperIn organisieren auf Wunsch gerne nach deinem Segeltörn ein Törntreffen zum Fotos Schauen, Plaudern und Seemannsgarn schmieden. Wir machen das bevorzugt im kalten, finsteren Winter, wenn die Erinnerungen an eine vergnügliche Segelwoche im Sommer umso angenehmer sind, und oft werden da auch schon Pläne für einen weiteren Törn im nächsten Sommer geschmiedet ... Sind wir die ganze Woche unterwegs oder legen wir auch an?Das hängt ganz von den Wünschen und Zielen der Crew, sowie vom Wetter ab. Es ist kein Problem die ganze Woche autark in Buchten zu übernachten, muss aber meistens zumindest einmal einen kurzen Zwischenstop einlegen, um rasch verderbliche Nahrungsmittel, wie z.B. Brot, nachzukaufen und evtl. Wasser nachzutanken. Man kann aber auch täglich in einem Hafen oder einer Marina übernachten. Wieviel Verpflegung kaufen wir am Besten ein?Ein gut durchdachter Verpflegungsplan trägt wesentlich zum Erfolg eines Segeltörns bei! Schon bei der Törnvorbesprechung ist daher ein Abgleich der persönlichen Vorlieben sinnvoll, damit dann auch da ist, was gegessen und getrunken wird. Auf Haltbarkeitsdaten und erforderliche Mengen an Lebensmitteln ist zu achten, ein Tag auf See macht unglaublich großen Appetit! Wo kaufen wir am besten die Verpflegung ein?Bei Anreise mit dem Auto hat sich bewährt, zumindest Grundnahrungsmittel bzw. diätetisch erforderliche (z.B. glutenfreie) Lebensmittel bereits hierzulande zu kaufen, das spart Zeit zu Törnbeginn. Frische Nahrungsmittel oder rasch Verderbliches wie Milchprodukte, Brot, Gemüse und Obst sind am besten vor Ort erhältlich. Bei Anreise mit dem Flugzeug sind in den Supermärkten in oder um die Ausgangsmarina die entsprechenden Dinge erhältlich. Manche Vercharterer bieten auch ein Bestell- und Lieferservice an. Wir FreeSkippers beraten dich gerne individuell bei der Törnvorbesprechung zum Thema Einkäufe. Brauche ich Vorkenntnisse?Nein. Wir FreeSkippers sind ausgebildet, um die Jacht allein fahren zu können. Die Crewmitglieder erlernen vom Skipper alles notwendige vor Ort, um sich rege an der Handhabung der Jacht beteiligen zu können. Bei Ausbildungstörns der Seefahrtschule sind Vorkenntnisse brauchbar (aber nicht Bedingung), da dies den persönlichen Nutzen des Trainings erhöht. Hat man auf dem Schiff Wasser?Ja. Jede Jacht hat je nach Größe einen Brauchwassertank mit 150 bis 400 Liter Süßwasser. In jeder Marina und in den meisten Häfen kann Wasser nachgetankt werden. Die meisten Jachten verfügen auch über Warmwasser. Dieses ist jedoch nur warm, wenn die Maschine läuft (oder gelaufen ist), oder wenn man in einem Hafen mit Landstrom verbunden ist. |
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